国内唯一能买到的纯正K

发布时间: 2019-08-10 02:20:44 来源: 搜狐 栏目: 汽车新闻 点击: 41

由于地域面积狭小和能源匮乏,日本本土推崇排量小的微型车,并专门设置了“轻自动车”(即K-car)这一车型级别,该级别的车

由于地域面积狭小和能源匮乏,日本本土推崇排量小的微型车,并专门设置了“轻自动车”(即K-car)这一车型级别,该级别的车型长宽高被限定为不得超过3400*1480*2000mm,排量也不能超过0.66L。在日本,购买K-car的消费者可以享有诸多优惠政策,例如部分或全部地免除税费、维修保养费用便宜、不用提供车位证明等等。因此,K-car在日本非常畅销,是每个家庭第二辆车的热门选择。

国内消费者对于大而美的车型总有一种偏爱,但随着消费需求升级,也有越来越多的人将目光锁定在小型车甚至是微型车,他们看重的便是这类车型小巧精致、节能省油、停车方便等优势。今天要介绍的这款车是一款正宗的K-car,具备了上述所说的所有优势,并且实用性强于目前国内市场众多小型汽车,它便是铃木IGNIS。

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就目前国内小型车的外观而言,称赞它们的大多数是“可爱”、“萌”、“动感”等形容词,却很少用到“优雅”,因为它们的外观设计真的和“优雅”等词搭不上边,但是铃木IGNIS却担得起这一称赞。它继承了“Simple&Iconic”的设计理念,外观设计上融合了掀背曲线的雅致与SUV的动感,整体观感简雅大方,给予消费者不错的视觉印象。

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它的车身尺寸为3720*1660*1595mm,轴距为2435mm,小巧灵动的车身在拥挤的城市里有了更多穿梭自如的机会。虽然车身迷你,但是它的内部空间却非常舒适。铃木IGNIS源自铃木轻量平台HEARTECT,该平台能够最大限度缩小发动机室,赋予驾乘者更大的乘坐空间和后备箱空间,坐在里面并不会有局促感。而说到后备箱空间,可以为铃木IGNIS点上100个赞,它基本空间有267L,如果放到后排座椅,可以扩充至501L,容积水平完全领先同级。

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铃木IGNIS是“小而精”的代表车型,“精”一方面是表示它内外设计均精致,另一方面体现在它精密的车身结构。铃木IGNIS全面采用了创新骨架结构与零件配置,强化车体底盘,是车身兼顾高刚性与轻量化。除了拥有一副可靠扎实的车身硬件,它还配备了6只SRS辅助安全气囊、ESP、ABS、HAC以及TPMS胎压监测系统等安全配置,严格保障行车安全。

虽然是小型车,但是铃木可是将其定位为SUV推向市场的,不仅为它配备了四驱系统,还给予其180mm的最小离地间隙和4.7m的最小转弯半径,让驾乘者可以获得开阔的视野和不错的操控体验。

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在动力上,IGNIS搭载了铃木独自开发的低油耗1.2L DUALJET 双喷射发动机,最强马力为91ps,应付城市日常通勤倒也不成问题。它在燃油经济性方面表现突出,工信部百公里综合油耗仅为4.9L。

不过所有的优势碰上它12.90—13.30的定价都会败下阵来,这辆车的调性与价位注定它只会成为一小部分群体的选择。国内大部分消费者接受它的同时可能都会有一个前提,那就是价格必须在可接受范围内,13万左右的价格显然会让很多消费者望而却步,他们更愿意以同样的价格入手缤智、X-RV等性价比更高的主流合资产品。

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