数字座舱+开放生态 配备隔空互联技术的新宝骏RS

发布时间: 2019-12-03 08:29:45 来源: 有度车讯 栏目: 汽车新闻 点击: 453

如今的汽车领域有两大趋势,分别为新能源和行车智能化。尤其随着5G技术的来临,各大车企车载互联系统也不断推陈出新,宝骏也顺

如今的汽车领域有两大趋势,分别为新能源和行车智能化。尤其随着5G技术的来临,各大车企车载互联系统也不断推陈出新,宝骏也顺势推出了具备“All in智能”的新宝骏RS-3,该款车型究竟哪些亮点呢?快点来先睹为快吧。

数字座舱+开放生态 配备隔空互联技术的新宝骏RS

新宝骏RS-3的外观方面,延续了家族式“星际几何”的设计理念,中网则采用了点阵式的风格,其全新钻石LOGO位于中间位置,辨识度十足。前大灯狭长而犀利,中间则有镀铬饰条相连接。车身颜色上采用了拼色设计,加上分段式的腰线,将新宝骏RS-3的运动气息烘托的淋漓尽致。

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车尾部分也使用了分体式灯组设计,灯带造型的示宽灯带有贯穿式元素,而C字形的尾灯与前脸设计相同,首尾呼应,给人带来更加强烈的辨识度。

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新宝骏RS-3的内饰简洁大方,具有层次感。中控台配备了10.25英寸的悬浮式多媒体屏幕,下方则是贯穿式的空调出风口。

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前排座椅则采用的是一体式的运动造型,环抱式智能座舱给人带来极其舒适的乘坐体验。其功能按键采用了带有亮银色的琴键式的设计,方向盘的辐边也全部由镀铬饰条进行包围,极大提升了内饰的金属质感。

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其动力总成方面,搭载了一台1.5升的自然吸气发动机,分为高低两个版本,其中低版本最大功率为99马力,峰值扭矩为143牛米;而高等版本最大功率达到105马力,峰值扭矩为135牛米。对于传动系统,低版本使用的是6MT变速箱,而高版本则匹配的是CVT无级变速箱。工信部百公里油耗数据分别为5.9L和6.6L。新宝骏RS-3全系配备了L2级别的驾驶辅助系统,5级防碰撞主动安全防护系统。其车身分别为4300mm*1750mm*1600mm*,轴距则为2550mm。

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新宝骏RS-3的最大亮点,就是其全擎在线数字座舱,搭配全新的车联网系统,除了开启空调天窗,远程启动等辅助功能外,更可实现车机隔空互联,能够把手机上的功能推送到中控屏幕上。

数字座舱+开放生态 配备隔空互联技术的新宝骏RS

并且在语音操控、远程控制、开放生态等方面都有全新突破,给车主的出行,提供更加便捷和愉悦的体验!总体来说,新宝骏RS-3的配置足够,功能丰富,在同级别的车型中具有极高的性价比。

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