2021年新一代F1有比F2更慢的风险

Racing Point车队负责人Otmar Szafnauer警告,一级方程式2021年新一代赛车将面临着速度比二级方 ...

阿隆索:的确有意重返F1 今夏做决定

他的确有在2021年重返F1的想法,但他不认为机会在法拉利车队。 ...

卡莱尔:有信心通过碰撞测试准时拿出新车

威廉姆斯车队表示,他们有信心2020赛季的新车能够顺利通过所有的碰撞测试。 ...

法拉利对勒克莱尔私自跳伞表示气愤

勒克莱尔在迪拜跳伞未能征求法拉利车队的意见,从而惹怒了车队。 ...

沙特大奖赛已提上日程 F1或每年进账5000万英镑

2021年会先在沙特吉达举办一场街道赛,举办F1的正式赛道将于2022年完工。 ...

新款F1轮胎被否内情:车队不愿为2020增加研发

据专业媒体报道称,促使车队否绝轮胎的不是轮胎本身,而是新轮胎对赛车空气动力学的影响 ...

斯托尔接近完成收购阿斯顿-马丁部分股权

赛点力量F1车队的拥有者劳伦斯-斯托尔已接近达成收购英国豪华跑车制造商阿斯顿-马丁股权 ...

布里亚托利谈维斯塔潘:留队正确但要学会闭嘴

意大利人布里亚托利认为,红牛续约维斯塔潘是正确的 ...

2020赛季F1日程安排:中国站4月19日14:10发车

2020赛季F1的日程安排出炉,日本站的时间仍待最后敲定。 ...

威队被迈凯轮挖角联合利华 拉提菲家族及时补血

在被挖角联合利华之后,威廉姆斯的赞助商名单与拉提菲家族的重合度越来越高。 ...

F1大咖:年轻天才都签长约 梅赛德斯怎么办

天空体育F1频道的资深主持马丁-布伦德尔发出疑问:“梅赛德斯会做什么”。 ...

红牛二队志在第五:成熟车手与红牛技术的加持

红牛二队2020赛季起正式更名为AlphaTauri车队。 ...

西蒙兹:汽车厂商陷入困境 F1可持续发展至关重要

西蒙兹明确表示,他看到一级方程式赛车越来越不可持续,而汽车行业仍在为销量而挣扎。 ...

雷诺:里卡多的流量让车队问题无处隐藏

车队签下明星车手里卡带来巨大的流量,也带来了巨大的压力,车队的缺陷都被外界聚焦了。 ...

里卡多:愿意续约雷诺 但也不排除退役

里卡多表示,他愿意在2021年之后留在雷诺车队,但他不排除退役的可能。 ...

斯特奈尔:要让投资人相信F1未来能够挣钱很困难

果要让车队老板吉尼-哈斯确信2021年之后的F1能够赚钱,哈斯才会继续投资于F1。 ...

威廉姆斯失去除臭剂品牌赞助 拉提菲成白衣骑士

威廉姆斯失去的赞助将由新车手拉提菲弥补,他是迈克尔-拉提菲的儿子。 ...

红牛续约维斯塔潘不惜代价 传闻年薪1200万英镑

作为合同的一部分,红牛还承诺给维斯塔潘一台顶级的引擎。 ...

维斯塔潘合同或含“逃逸条款” 本田退出F1即触发

维斯塔潘团队与红牛就新合同的谈判“进度非常快”,而本田成为了续约与否的关键。 ...

维尔莱茵继续担任法拉利研发车手

今年法拉利花费重金建造新的模拟器,在升级2020款赛车,开始研发2021款的F1赛车。 ...

Top